Просторен план на Република Северна Македонија 
– Нацрт план 
230 
Струмица 
– Валандово 
– Миравци 
(спојување на К -10 во нашата Држава и 
К-4 во Бугарија) 
нова траса 
100 
30 
2030 -2040 
Валандово – Дојран (гр.Грција – врска со 
К-4) 
нова траса 
100 
25 
2030 -2040 
Битола – Ресен – Аеродром Охрид 
нова траса 
100 
68 
2030 -2040 
Аеродром Охрид - Струга 
нова траса 
80 
7 
2030 -2040 
Реконструкција на постоечки пруги
 
Реконструкција на пругата Скопје (Ѓорче 
Петров) 
– 
граница со Косово + 
електрификација 
дел од ТЕН -Т 
100 
18 
до 2040 
Скопје-Тетово -Гостивар 
– 
Кичево 43 
рекострукција за 
брзина+електрификација 
К-8 
100 
56 
до 2040 
Прилеп – Битола + електрификација 
К-10 д 
120-140 
45 
до 2040 
Велес 
– 
Штип 
– 
Кочани + 
електрификација 
  
120-140 
68 
до 2040 
Реконструкција на Скопскиот 
железнички јазол – воспоставување на 
линија на градска железница во 
Скопскиот регион 
К-8 и К -10 
60 -80 
40 
до 2040 
Гранични премини 
Во планскиот период потребно е да се направи проширување на граничниот премин 
Богородица за тешки товарни возила, реконструкција на останатите активни гранични 
премини согласно потребите и промените во патната инфраструктура (изведбата на 
експресни патишта ). За отварање на нови гранични премини за патниот и железничкиот 
сообраќај, потребно е да се направат билатерални договори со соседните земји. 
 
Табела бр. 54 Гранични премини по региони – планирани, Извор: Програма за развој по плански 
региони, ДЗС и предлози за нови премини 
 
Плански Региони 
Планирани гранични премини 
Патни 
Железнички 
1 
Вардарски 
- 
- 
2 
Источен 
Ајдучки Кладенец (Пехчево) Р29373 
Црна Скала (Делчево) -нова траса на А3 
 
3 
Југозападен 
Маркова Нога Р1308 
Струга 
4 
Југоисточен 
- 
- 
5 
Пелагониски 
- 
- 
6 
Полошки 
- 
- 
7 
Североисточен 
- 
Крива Паланка 
8 
Скопски 
Танушевци Р2239 
Лојане Р178 
- 
6.5.1.3. Мултимодален транспорт и инфраструктура 
 
Мултимодалниот транспорт подразбира користење на најмалку два различни видови 
транспорт од почетокот до дестинацијата на патувањето. Во периодот до 2040 година се 
 
43 Ако се изгради брзата пруга Скопје – Тетово – Гостивар, ќе се изврши реконструкција и електрификација само 
на делницата Гостивар -Кичево 
