<<<PAGE_START {"PDF_PAGE":270,"PDF_LABEL":null,"METHOD":"native","REVIEW_REQUIRED":false,"SOURCE_PDF_SHA256":"543728e01b65fb92a6187f51db802eb3e312fa6c9f217a3bb204be095386fdc2","SOURCE_LINK":"plan.pdf#page=270"}>>>
                Просторен план на Република Северна Македонија  – Нацрт план


    Тетово -Гостивар А2                                  рекострукција: изградба          до 2030
                                                   на автопат: ленти за
                                                 принудно застанување
    Велес -Прилеп А3                                 експресен пат                  2030 -2040

    Требеништа -Косел -Охрид-Ресен -Битола А3         експресен пат                  2030 -2040

    Струмица -Валандово -Спој со А1 Р1401              експресен пат                  2030 -2040

    Обиколница на Тетово -Јажинце Р1203              експресен пат                  2030 -2040

    Мрежичко-Мајдан-граница со Р. Грција Р1107        Пат со две ленти                2030 -2040

   Радовиш -Струмица А4                             експресен пат                  2030 -2040

    Куманово -Крива Паланка А2                        автопат                        2030 -2040

    Битола -Меџитлија                                  автопат                        2030 -2040

    Пехчево -гр. со Р .Бугарија (г.п. „Ајдучки Кладенец  )   регионален пат Р29373          2030 -2040

           Проценетите инвестиции во патната мрежа за претходно посочените проекти е во
    износ од 5,5 милијарди евра во периодот до 2040 година.

6.5.1.2. Железничка инфраструктура

          Во планскиот период се предлага нов концепт во развојот на железничката
    инфраструктура кој опфаќа изградба на траси за брзи пруги, во должина од 225 km, 383 km
    нови траси за пруги со класични брзини   , реконструкција, модернизација и електрификација
    на постојните пруги во должина од 153 km  и ревитализација и модернизација на патничките
    згради во поголемите железнички станици   . Предвидена е и реконструкција и девијација на
    делници од постојната железничка пруга на Коридорот 10, наменета за товарен сообраќај,
    заради реализација на водостопански проекти (изградба на брани).

         Табела бр. 53 Планирана изградба и реконструкција  на железнички пруги

                  Траса на пруга               Коридор      Брзина    Должина на   Рок на реализација

                                                                 (km/час)      пруга (km)          (година)

      Куманово – Бељаковци – Крива Паланка        К-8          100           88            до 2030
      – граница со Бугарија 42

      Кичево – Струга – граница со Албанија          К-8          100           68            до 2030

      Станица Битола  – РЕК Битола (ако има      нова траса        80            15            до 2030

      потреба за термоцентралата)

      Градско -Росоман -Раец -Плетвар -Прилеп      К-10 д         120           55           2030 -2040

      Брза пруга Скопје (меѓународен                К-10          160           34           2030 -2040

      аеродром) - Велес

      Брза пруга Скопје – Тетово                    К-8          160           34           2030 -2040

      Брза пруга Тетово  - Гостивар                  К-8          160           25           2030 -2040

      Брза пруга Табановце (гр.Србија)             -      К-10        min 160         32           2030 -2040

      Куманово      -   Скопје (меѓународен

      аеродром)

       Градска железница Скопје (меѓународен        К-10          80           20           2030 -2040

      аеродром) – Транспортен центар

      Брза пруга Велес  – Градско – Миравци –      К-10        min 160         100           2030 -2040

       Гевгелија (гр.Грција)

      Струмица  – Ново Село (гр.Бугарија    –    нова траса       120           27           2030 -2040

      Петрич Бугарија) за спој со пругата од

      ТЕН -Т Коридорот 4 во Петрич



        42 делницата Куманово – Бељаковце во должина од 30 km е во завршна фаза на изработка

                                                                                  229
<<<PAGE_END {"PDF_PAGE":270}>>>
